機場易折易碎桿通常使用于機場跑道、停機坪等場所，是為機場燈光、氣候等設備提供支撐作用。機場助航燈易折桿是保證飛機在夜間和復雜天氣條件下順利進行降落、著陸、滑行的目視助航設備，為飛行員提供跑道地位、方向和對正引導，以便飛行員在目視可達的狀況下平安著陸，是機場建立不可短少的導向設備；其中助航塔架是助航燈不可替代的輔佐設備，為了避免飛機失衡撞到燈光銜接零碎時無效降低飛機損壞率，需求采用易折易碎桿零碎，水平降低飛機本身損失確保國度財富平安。

機場易折易碎桿機場易折易碎桿的特點：1. 采用共同的鋁合金一次拉拔成型工藝，構造精細，桿體無任何壓邊、夾緊等薄弱環(huán)節(jié)。2. 重量輕，質地堅固，抗風系數(shù)小，風荷載外形系數(shù)低，抗風才能強，可接受270km/h風速。3.一套完好的電纜槽，充沛維護各類導航設備的電纜。4. 整組采用螺栓銜接，無需任何連接或鉚接環(huán)套，確保產品的技術偏移小。鋁合金桿體能夠與螺栓、底座銜接不完全嚴密，桿體不會因膨脹系數(shù)不同而損壞開裂。5. 可依據(jù)實踐標高現(xiàn)場切割，便于現(xiàn)場裝置。6. 底板和桿尺寸優(yōu)于同類產品，為裝置和維護提供更方便的空間條件。

機場易折易碎桿的易折條件
關于能夠不降落戒下降的航空器發(fā)作碰撞的易折桿，在蒙受重3000Kg、速度 140Km/h的航空器撞擊時易折易碎。關于能夠不空中滑行的航空器發(fā)作碰撞的易折桿，在蒙受重3000Kg、速度50Km/h的航空器撞擊時易折易碎。碰撞時易折桿施加到航空器上的力不應大于45KN；易折桿施加給航空器的能量不應大于55KJ。

河北聯(lián)盛通信工程有限公司是一家從事玻璃鋼避雷針研發(fā)、機場易折易碎桿研發(fā)、銷售飛機通信導航定向設備、航用通信導航定向設備、地面通信導航定向設備、飛機場用電氣信號裝置的生產廠家。