一、引言機場的導向標識系統(tǒng)是保證機場運行安全和效率的重要設施之一。然而，在實際使用過程中，機場的易折易碎桿常常成為導向標識系統(tǒng)中存在的一個問題。本文將就機場易折易碎桿的問題進行探討，并提出相應的解決方案。二、機場易折易碎桿的問題機場的導向標識系統(tǒng)中，易折易碎桿是一個普遍存在的問題。這類標識桿在風力、

聯(lián)盛通信的玻璃鋼避雷針有歷史意義。玻璃鋼避雷針是現(xiàn)代重要發(fā)明，高層建筑安裝避雷針可以防雷。避雷針的安裝過程也很簡單，在車頂安裝一根粗鐵條即可。不僅起到美觀的作用，打雷時還能把雷電引到屋頂，避免整個建筑受到大的破壞。聯(lián)盛通信提醒您玻璃鋼避雷針可以多個安裝。有些高層建筑上安裝的不是一個避雷針，而是安裝了

玻璃鋼避雷針無放射性元素，耐腐蝕，抗風能力強。無源、耗能元件，浪涌沖擊自我保護，使用壽命長。玻璃鋼避雷針是專門在各種微波通信站、雷達站、氣象站等場所研制生產(chǎn)的一種新型玻璃鋼避雷針。材質(zhì)全是玻璃鋼，針高11m/13m/15m/17m/19m /21等。高度可根據(jù)客戶要求定制，防護范圍按滾球半徑法GB50057計算。適應性應用范圍廣

機場易折易碎桿是保證飛機在夜間和復雜天氣條件下順利起飛、降落和滑行的目視助航設備。它為飛行員提供跑道位置、方向和對準的指導，以便飛行員能夠在目視條件下安全著陸。它是機場建設不可缺少的導向設備。機場易折易碎桿通常用作進近燈光系統(tǒng)、儀表著陸系統(tǒng)航向天線、滑翔機天線、風向標、大氣投影儀、前向散射儀等機場設

機場易折易碎桿的選擇標準機場易折易碎桿的應用范圍——跑道越障面內(nèi)所有助航設備的支撐結(jié)構(gòu)，通常用作進近燈光系統(tǒng)、儀表著陸系統(tǒng)航向儀表天線、滑翔機、天線、風向標、大氣投影儀、前向散射儀等機場設備的支柱。機場易折易碎桿技術參數(shù)的選擇沖擊力:≤40KN，沖擊能量:≤30kj；抗風能力:a .*大風荷載270km/h b .覆冰厚度1

1.玻璃鋼避雷針用于雷達站、氣象站等電磁波信號傳輸設備:玻璃鋼避雷針具有屏蔽放電雷電流、防止雷電跳閃的優(yōu)良特性，可以保證新一代多普勒天氣雷達電磁波信號的安全傳輸，而其他避雷針則不具備。2.玻璃鋼避雷針用于制造、使用或儲存大量炸藥、火藥等爆炸物品的建筑物易燃易爆場所，屬于防雷場所范疇，靜電和電火花都可能引起

1、玻璃鋼避雷針應用于：雷達站、氣象站等電磁波信號傳輸設備。玻璃鋼避雷針具有屏蔽放電雷電流、防止雷電跳躍的優(yōu)良特性，可以保證新一代多普勒天氣雷達電磁波信號的安全傳輸。其他避雷針不具備這種特性。2、玻璃鋼避雷針應用于：制造、使用或儲存大量炸藥、火藥等爆炸物的建筑物。易燃易爆場所屬于一類防雷場所，靜電和電

易折桿應當便于維護，而不是作為攀登架或者用來固定梯子，以防止性能降低，可以采取容易移動和升降的設備對易折桿及所支撐的設備進行維護，也可以用易折桿降到地面或者僅降低設備進行維護。對于可降低到地面或僅降低設備的易折桿，當降低到地面時，設備應當處于易于維護的高度，所以可降低裝置應當作為易折桿的必要部件由經(jīng)

玻璃鋼避雷針的安裝方法：1.避雷針的裝配和安裝是施工現(xiàn)場進行的，裝配時，在接閃器裝入玻鋼管之前，先將銅線一端接線鼻子后,與接閃器下端的螺栓連接并焊接在基座或底板上,注意:基座或底板的安裝螺栓必須與建筑鋼筋進行焊接；2.先將接閃器下部的玻鋼管(一)和玻鋼管(二)抹上粘接劑,然后旋入,待固化；以此類推待整個避雷針裝配

機場易折易碎桿通常用于機場跑道、停機坪等場所，為機場照明、氣象等設備提供支撐。機場助航燈的易折疊桿，是保證飛機在夜間和復雜天氣條件下順利起飛、降落和滑行的目視助航設備。它為飛行員提供跑道位置、方向和校準引導，以便飛行員可以通過目視安全著陸。它是機場建設不可缺少的導向設備。